Tanque de batalla principal Centurion (Reino Unido)

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Tanque de batalla principal Centurion (Reino Unido) <

En 1943, se le pidió al Departamento de Diseño de Tanques que produjera un nuevo diseño para un tanque de crucero pesado que iba a tener la designación A41. Los A41 originales que se produjeron se denominaron Centurion Mk. 1 y la versión pintada (A41A) entró en producción como Centurion Mk. 2 en la planta de Leyland Motors (Leyland), Royal Ordnance Factory (en Leeds y Woolwich) y Vickers Limited (Elswick). El Centurión entró en acción por primera vez durante la Guerra de Corea con el ejército británico, y ha visto combates en todo el mundo, incluido el Medio Oriente (con los ejércitos israelí, iraquí, egipcio y jordano), el sur de Asia (con el ejército indio) y Vietnam ( con el ejército australiano). El Centurion se convirtió en un gran éxito de exportación con alrededor de 2.500 de los 4.400 vehículos producidos que se vendieron en el extranjero. La clave de este éxito fue el hecho de que el Centurion tenía una capacidad sustancial para ser mejorado, mejorado y blindado. El arma principal era originalmente un cañón de 17 libras, pero fue reemplazado por un cañón de 20 libras y, finalmente, el famoso cañón de la serie L7 de 105 mm. Otras mejoras han incluido una mayor capacidad de combustible, una cúpula del comandante que gira en sentido contrario y una mejor estiba. La última variante que se produjo fue el Mk. 10 (que era un Mk.8 reforzado y con protección) de donde el Mk. 13 se desarrolló (montando una ametralladora de alcance y equipo de visión nocturna por infrarrojos). El Mk. 13 tenía un casco completamente soldado, con el conductor sentado en la parte delantera a la derecha. La torreta era de fundición con el techo soldado. El cargador estaba sentado a la izquierda, el comandante a la derecha y el artillero al frente y debajo del comandante. El motor era originalmente un motor de gasolina Rolls Royce Meteor V12 que desarrollaba 650 bhp y transfirió su potencia a una transmisión Merritt-Brown. Tenía una suspensión Horstmann de tres unidades, cada una con dos pares de ruedas de carretera en cada lado, piñón de transmisión en la parte trasera, rueda loca en la parte delantera y seis rodillos de retorno de la cadena. El arma principal del Mk. 13 era el cañón de tanque estriado L7A2 de 105 mm, que estaba completamente estabilizado y se usó con una ametralladora de alcance. El Centurion permanece en servicio con Suecia, Dinamarca, Austria, quienes probablemente los reemplazarán con el Leopard 2, así como con Israel, Singapur y Sudáfrica. Los centuriones israelíes se llaman Sho't, pero se cree que están en reserva y el Ministerio de Defensa israelí los está ofreciendo a la venta. Los Sho't estaban equipados con un nuevo motor diésel (Teledyne Continental, ahora General Dynamics Land Systems, motor AVDS-1790-2A que desarrolla 750 CV) y una caja de cambios automática Allison Transmission CD-850-6, nuevo sistema de refrigeración, sistema de extinción de incendios y disposición mejorada de las municiones. Los Centuriones jordanos (llamados Tariq) tienen el mismo motor que el Sho't israelí y el sistema de control de fuego SABCA de Bélgica que incorpora un telémetro láser. Estos serán reemplazados por tanques Challenger 1 del antiguo ejército británico. Los Centuriones sudafricanos se han modificado de una forma u otra desde principios de la década de 1970 con los proyectos Skokiaan y Semel y, finalmente, el programa de mejora de Olifant de finales de la década de 1970 y 1980. El Olifant Mk. 1A incluyó un nuevo motor diesel (750 hp) y una amplia actualización de muchos de los subsistemas del Centurion y la inclusión del cañón británico L7 de 105 mm. A continuación, el Olifant Mk. El 1B comenzó su producción en 1991 y apenas es reconocible como Centurion, ya que incluye una armadura de aplicación adicional, un piso doble, un nuevo sistema de detección / extinción de incendios, nuevos faldones laterales, miras de día / noche, telémetro láser, un nuevo sistema de suspensión de barra de torsión. y un motor diésel más potente (900 CV).

Mk. 13
Eslora casco: 7,82 m.
Ancho de casco: 3,39 m.
Altura: 3,01 m.
Tripulación: 4.
Distancia al suelo: 0,51 m.
Peso: 51,820kg.
Presión sobre el suelo: 0,95 kg / cm2.
Velocidad máxima: 34,6 km / h.
Alcance máximo (combustible interno): 190 km en carretera.
Armamento: cañón principal estriado de 105 mm, 1 MG coaxial de 7,62 mm, 1 MG de 7,62 mm en la cúpula del comandante y 1 MG de alcance de 12,7 mm.


Clasificación del tanque

Clasificación del tanque es una taxonomía para identificar la función prevista o la clase de peso de los tanques. La clasificación por rol se utilizó principalmente durante la etapa de desarrollo de las fuerzas blindadas nacionales, y se refirió a la utilidad doctrinal y de estructura de fuerza de los tanques basada en el énfasis del diseño. La clasificación de peso se usa de la misma manera que se usa la clasificación de camiones, y está destinada a adaptarse a los requisitos logísticos de los tanques.

Los diseños de tanques modernos han favorecido un diseño "universal" que generalmente ha eliminado este tipo de clasificaciones de la terminología moderna, que tiende a referirse a casi todos los diseños como tanques de batalla principales a pesar de las diferencias de peso a veces significativas.

Una división común en la definición de roles ha sido entre los tanques destinados a centrarse en el apoyo de la infantería en el asalto y los tanques destinados a las misiones clásicas de caballería de explotación, detección y reconocimiento. Los británicos se refirieron a estos como tanques de infantería y tanques de crucero, respectivamente. Otros roles especializados incluyen vehículos antitanques o cazacarros que generalmente están ligeramente blindados en comparación con los tanques multipropósito de generaciones similares, y cañones de asalto que montan cañones de gran tamaño y típicamente de baja velocidad, para atacar fortificaciones.

Las clasificaciones basadas en el peso son útiles, pero solo en referencia a los otros tanques de un período. Por ejemplo, los tanques medianos de finales de la Segunda Guerra Mundial eran tan pesados ​​como los tanques pesados ​​de principios de la guerra. Ligero, mediano y pesado tienen otros significados además del peso, por ejemplo, en relación con el tamaño del arma, la cantidad de armadura y, lo más importante, el rol táctico. Por ejemplo, a mediados de la década de 1930 y principios de la de 1940, la Alemania nazi desarrolló una nueva generación de tanques después de su Panzer I. Resultó en: el Panzer III `` mediano '', armado con un cañón antitanque y destinado a cumplir con los requisitos generales. - Tanque mediano de propósito y el Panzer IV "pesado" de apoyo, inicialmente armado con un cañón corto de 75 mm para atacar búnkeres, cañones antitanques remolcados y otros objetivos blandos, con blindaje frontal fuerte pero blindaje lateral y trasero más débil. La diferenciación no era absoluta: el IV podía disparar proyectiles HEAT y el III podía disparar proyectiles de alto explosivo para atacar a la infantería, pero ninguno era tan efectivo en los roles del otro. A medida que avanzaba la guerra, los tanques, los cañones antitanques más pesados ​​y el combate tanque contra tanque se volvieron mucho más comunes en el campo de batalla. Para sobrevivir, todos los tanques requerían un aumento en la protección de la armadura y cañones más grandes para derrotar a un "armado superior" similar que tenía lugar en los propios diseños del enemigo. La separación de los roles de "infantería" y "crucero" en general desapareció y el "tanque universal" comenzó a tomar el control. Estos se clasificaron generalmente por peso en comparación con los tanques de su propio país, por ejemplo, EE. UU. Envió el tanque "pesado" M26 Pershing, que era más pesado que el M4 Sherman. Sin embargo, el Pershing era muy comparable al tanque Panther alemán que Alemania consideraba un medio, debido a la presencia de su Tiger II mucho más grande.


Módulos

Torretas

Motores

Suspensiones

Radios

Equipo compatible

Consumibles compatibles

Opinión del jugador

Pros y contras

  • Excelente arma superior: buen daño alfa, penetración, velocidad de proyectil y precisión
  • Las municiones premium son HESH, con alto daño alfa y buena penetración.
  • Fuerte blindaje de la torreta y gran depresión del cañón, excelente en posiciones con el casco hacia abajo
  • Buena aceleración y agilidad
  • Excelente rango de visión base
  • DPM bajo y manejo de pistola muy deficiente
  • Sin aumento de penetración de munición premium con la pistola superior
  • Objetivo grande con un casco mal blindado
  • Pobre camuflaje
  • Vulnerable a golpes críticos de módulo / tripulación

Rendimiento

La clave para jugar con este tanque es aprender todas las lecciones aprendidas del Comet y del Centurion Mk. Yo y aplicándolos aún más. Usar la depresión de su arma es una excelente manera de ocultar el voluminoso casco sin dejar de proporcionar rango de visión y potencia de fuego al equipo. Tu arma seguramente será la más rápida e incluso podría ser la más contundente de todo tu equipo, y tienes la capacidad de ponerte a cubierto muy bien, así que haz uso de esto. A diferencia de Cromwell y Comet, ni siquiera deberías considerar actuar como explorador, ya que tu cañón es demasiado valioso para perderlo en una escaramuza temprana. En su lugar, siga la línea principal y establezca un letal apoyo de fuego de largo alcance, usando la cobertura en cada oportunidad. El brillante tiempo de puntería de su arma y la alta velocidad del cañón también lo convierten en un asesino de exploradores muy efectivo. Para encuentros posteriores del juego, uno debería considerar utilizar las rondas HESH que diezmarán los objetivos de piel suave y dañarán seriamente a los más grandes y malos si se golpean en partes más suaves.

Para los jugadores que prefieren el DPM al daño alfa, el tipo B de 20 libras es una alternativa viable al cañón de 105 mm. Tiene casi el doble de velocidad de disparo y la penetración de la munición estándar, aunque no es tan buena como la de 105 mm, sigue siendo mejor que, p. Ej. en el M46 Patton, mientras que la penetración en las rondas premium es casi tan buena como en otros tanques medianos de nivel 9.

Investigación temprana

La suspensión de serie es muy débil y no permite un conjunto completo de equipos, incluso con solo módulos de serie montados. Si está dispuesto a gastar la penalización de desmontaje de 10 po, vale la pena montar resortes helicoidales mejorados hasta que haya desbloqueado la suspensión mejorada. Ambas pistolas de 20 libras siguen siendo efectivas en el Nivel 9 y harán que la rutina sea relativamente indolora.

  • Suspensión
  • Cañón de barril B
  • Torreta mejorada
  • Cañón L7A1
  • Motor
  • Radio

Equipo sugerido

Revisiones y opiniones externas

Galería

Información histórica


Historia de desarrollo

El departamento respondió extendiendo la suspensión de cinco ruedas de largo recorrido utilizada en el Comet con la adición de una sexta rueda y un espacio extendido entre la segunda y la tercera ruedas. La suspensión Christie, con resortes verticales entre las placas de blindaje laterales, fue reemplazada por una suspensión Horstmann con resortes horizontales externos. El casco fue rediseñado con armadura inclinada soldada y presentaba una torreta parcialmente fundida con el muy apreciado cañón de 17 libras como arma principal y un cañón Polsten de 20 mm en un montaje independiente a su izquierda. Con un Rolls-Royce Meteor construido por Rover como se usa en el Comet y Cromwell, el nuevo diseño tendría un rendimiento excelente.

Poco después de que comenzara el programa, quedó claro que el requisito de soportar armas de 88 mm sería imposible de cumplir con el peso permitido. La especificación original se había establecido para que el A41 pudiera transportarse en los remolques de transporte Mark I y Mark II existentes, que estaban limitados a una carga de 40 toneladas. El Ministerio de Guerra decidió que sería más prudente construir nuevos remolques, en lugar de obstaculizar lo que parecía ser un diseño magnífico. Incluso antes de que se completaran los prototipos del diseño original de 40 toneladas, el diseño de una versión más pesada estaba bastante avanzado. La nueva versión llevaba un blindaje igual al de los tanques de infantería más pesados, y el rendimiento a campo traviesa era superior incluso a los primeros tanques de crucero. El A41 fue el primer tanque británico que pudo "hacerlo todo", lo que llevó a la nueva designación "tanque universal". La maqueta de diseño construida por AEC Ltd fue vista en mayo de 1944. Posteriormente se ordenaron veinte modelos de piloto con varias combinaciones de armamento: diez con 17 pdr y un cañón Polsten de 20 mm, de los cuales la mitad tenía una ametralladora Besa en la torreta trasera y la otra mitad una puerta de escape. cinco con 17pdr y Besa delantera y puerta de escape, y cinco con cañón QF de 77 mm y ametralladora de casco operada por el conductor. Los prototipos del diseño original de 40 toneladas, el Centurion Mark I, tenían 76 mm de blindaje en el glacis delantero, que era más delgado que los diseños de tanques de infantería actuales, como el Churchill, que tenía 101 mm, pero la placa del glacis estaba muy inclinada. por lo que el grosor efectivo de la armadura era muy alto, una característica de diseño compartida por otros diseños efectivos como el tanque alemán Panther y el T-34 soviético. La torreta estaba extremadamente bien blindada a 152 mm. El tanque también era muy móvil y superó fácilmente al Comet en la mayoría de las pruebas. Pronto llegó el Centurion Mark II, que tenía un nuevo glacis de 118 mm de grosor, y la armadura lateral y trasera se había aumentado de 38 mm a 51 mm. Solo se había producido un puñado de Centuriones Mk I cuando el Mk II lo reemplazó en las líneas de producción. La producción completa comenzó en noviembre de 1945 con un pedido de 800 en líneas de producción en Leyland Motors, Lancashire, las fábricas de artillería real en Leeds y Woolwich, y Vickers en Elswick. El tanque entró en servicio en diciembre de 1946 con el 5º Regimiento Real de Tanques.

Poco después de la presentación del Centurion, Royal Ordnance terminó el trabajo en el cañón de tanque Ordnance QF de 20 libras (84 mm). En este punto, la utilidad del Polsten de 20 mm se había puesto en duda, ya que era innecesariamente grande para su uso contra tropas, por lo que se reemplazó con una ametralladora Besa en una torreta completamente fundida. El nuevo Centurion Mark III también presentaba un sistema de estabilización completamente automático para el arma, lo que le permitía disparar con precisión mientras estaba en movimiento, mejorando drásticamente el rendimiento en el campo de batalla. La producción del Mk 3 comenzó en 1948. El Mk 3 era mucho más poderoso que el Mk 1 y Mk 2 que los diseños anteriores se retiraron del servicio tan pronto como llegaron los nuevos Mk 3, y los tanques más antiguos se convirtieron en el Vehículo blindado de recuperación Centurion (ARV) Mark 1 para uso de los ingenieros eléctricos y mecánicos reales o actualizado a los estándares Mk 3. Las mejoras introducidas con el Mk 3 incluyeron una versión más potente del motor y un nuevo estabilizador de mira y pistola. El cañón de 20 libras se usó solo por un corto tiempo, hasta que las Royal Ordnance Factories introdujeron el ahora legendario cañón L7 de 105 mm. Todas las variantes posteriores del Centurion, desde Mark 5/2 en adelante, utilizaron el L7. El trabajo de diseño del Mk 7 se completó en 1953 y la producción comenzó poco después.

El Centurion se utilizó como base para una gama de equipos especializados, incluidas las variantes de ingeniería de combate con una pistola de demolición de 165 mm Armored Vehicle Royal Engineers (AVRE). Es uno de los diseños más antiguos de todos los tiempos, sirviendo como tanque de batalla para los ejércitos británico y australiano desde la Guerra de Corea (1950-1953) hasta la Guerra de Vietnam (1961-1972), y como AVRE durante el Golfo. Guerra en enero-febrero de 1991.


La batalla de Kursk: la batalla de tanques más grande de la historia

La Segunda Guerra Mundial, el mayor conflicto de la historia de la humanidad, tuvo más de lo que le correspondía de batallas significativas. Muchos de los cuales ocurrieron en el Frente Oriental, cuando la Wehrmacht de Hitler se enfrentó al Ejército Rojo de Stalin durante la Operación Barbarroja.

En lo que respecta al derramamiento de sangre, nada en el frente oriental pudo superar a la picadora de carne que era Stalingrado, un sangriento conflicto urbano que causó 2 millones de bajas e incluyó la aniquilación total del VI Ejército alemán. Sin embargo, la batalla mecanizada de Kursk fue testigo del enfrentamiento blindado más grande del mundo, ya que dos bandos equipados con 8.000 tanques combinados se enfrentaron.

A principios de 1943, los soviéticos buscaron capitalizar su victoria moral en Stalingrado y comenzaron una ofensiva contra los alemanes en el sur, retomando el territorio, incluida la ciudad de Kursk. Los alemanes se reorganizaron y lanzaron una contraofensiva bajo el mando del mariscal de campo Erich von Manstein. La ofensiva fue una fatiga militar de corta duración junto con las lluvias de primavera que redujeron la movilidad y paralizaron a ambos ejércitos a mediados de marzo.

Cuando el polvo se asentó, quedó claro que un saliente (una proyección hacia afuera en una línea de batalla), unas 160 millas de norte a sur y 100 millas de este a oeste, se había creado sobresaliendo en territorio alemán. En el centro del saliente estaba la ciudad de Kursk.

Después de la derrota en Stalingrado, Hitler creía que sus aliados comenzaban a cuestionar su participación en la guerra. Para recuperar la moral y tomar la iniciativa en el Frente Oriental una vez más, Hitler centró su atención en tomar el saliente atacándolo desde el norte y el sur simultáneamente, lo que llevó a la reconquista de Kursk.

Hasta este punto, el éxito alemán se había basado en gran medida en las tácticas Blitzkrieg, su guerra ultrarrápida que aturdió y conmocionó al enemigo hasta la derrota. El elemento sorpresa fue crucial y Hitler pretendía lanzar su campaña contra Kursk el 3 de mayo. Esa fecha finalmente se deslizaría hasta el 5 de julio, ya que Hitler y su alto mando vacilaron sobre la viabilidad de la operación de Kursk.

Alimentando ese debate fueron las extensas defensas soviéticas que se estaban construyendo alrededor del área. Habiendo sido alertados por la inteligencia británica del inminente ataque, los soviéticos hicieron buen uso de la demora alemana.

Los soviéticos crearon tres cinturones defensivos en cada sector alrededor de Kursk, cada cinturón fortificado con zonas defensivas interconectadas que incluían campos de minas antitanques, trampas para tanques, trincheras, trampas de alambre de púas y otras fortificaciones. Los soviéticos también hicieron uso de miles de partisanos detrás de las líneas enemigas, que interrumpieron constantemente las líneas de suministro y las comunicaciones alemanas, lo que retrasó la ofensiva alemana y obstaculizó sus preparativos.

Los alemanes podrían haber perdido el elemento sorpresa, pero habían utilizado el período de tranquilidad de tres meses para reunir sus propias fuerzas, incluido el despliegue de dos nuevos tanques: el Panther y el cazacarros Ferdinand. Aunque ambos no fueron probados en el campo del conflicto, Hitler tenía grandes esperanzas en sus nuevas armas, que creía que anularían la pérdida de la sorpresa.

Cuando los alemanes lanzaron la Operación Ciudadela, habían reunido 780.000 soldados, 3.000 tanques y 2.000 aviones, mientras que los soviéticos habían traído unos 1,9 millones de soldados, 5.000 tanques y 3.000 aviones.

Temprano en la mañana del 5 de julio, la artillería soviética cayó sobre las fuerzas alemanas que se concentraban para el ataque en el lado norte. Poco tiempo después, la artillería alemana devolvió el fuego. La batalla de Kursk había comenzado.

En la cara norte del saliente, el 9º Grupo de Ejércitos Alemán lanzó su ofensiva. Unidades de infantería y divisiones de tanques, apoyadas por fuego de artillería y la Luftwaffe, corrieron hacia las defensas soviéticas. Aunque las fortificaciones del Ejército Rojo frenaron significativamente el avance alemán, al final del primer día, los alemanes habían roto el primer cinturón de las defensas soviéticas y habían avanzado unas 6 millas hacia el territorio del Ejército Rojo.

En los próximos días, el avance alemán avanzó poco con las tenaces defensas soviéticas manteniéndose firmes. El mando alemán pronto se dio cuenta de que el 9º Ejército no tenía la fuerza suficiente para lograr un gran avance y, para el 10 de julio, los alemanes se habían detenido por completo.

En el lado sur, el 4 ° Ejército Panzer y el Destacamento del Ejército Kempf avanzó mejor contra los defensores y, aunque el progreso fue más lento de lo que esperaban los alemanes, no pasó mucho tiempo antes de que amenazaran con romper el tercer cinturón defensivo soviético.

Las fuerzas alemanas se acercaron a Prokhorovka, a 54 millas al sureste de Kursk, pero antes de que pudieran atacar, los soviéticos respondieron el 12 de julio con una fuerza de cinco brigadas de tanques, lo que llevó a una de las batallas de tanques más grandes de la historia militar. Aunque los soviéticos sufrieron grandes pérdidas, impidieron que los alemanes rompieran ese importante tercer cinturón defensivo.

Dos días antes de la batalla de Prokhorovka, las fuerzas aliadas habían aterrizado en Sicilia comenzando su campaña italiana. La invasión obligó a Hitler a cancelar la Operación Ciudadela en la noche del 12 de julio y desviar sus fuerzas del Frente Oriental a Italia. Manstein logró convencer a Hitler de que permitiera temporalmente que la ofensiva sureña más exitosa en el saliente de Kursk continuara sus intentos de romper las líneas soviéticas.

En 1941, Churchill, Roosevelt y Stalin, tres potencias ideológicas se apoyaban mutuamente en la guerra contra la Alemania nazi y el dictador fascista Adolph Hitler. # VEDay75 pic.twitter.com/i25Gvgcnaq

- HISTORY UK (@HISTORYUK) 2 de mayo de 2020

La Operación Roland se lanzó el 14 de julio y después de tres días no logró producir el avance decisivo que Manstein había esperado. El 17 de julio se canceló la operación.

Durante la Batalla de Kursk, los soviéticos habían retenido una gran fuerza de reserva para desplegarse en el momento en que la ofensiva alemana se detuvo. Ahora que los alemanes retiraron fuerzas del Este, los soviéticos atacaron. La Operación Kutuzov se lanzó el 12 de julio hacia el norte del saliente de Kursk. No pasó mucho tiempo antes de que las fuerzas alemanas retrocedieran más allá de su punto de partida original antes de que comenzara la Operación Ciudadela.

Unas semanas más tarde, los soviéticos lanzaron la Operación Rumyantsev en el lado sur del saliente y el 23 de agosto terminó la Batalla de Kursk. Los soviéticos habían tomado la iniciativa estratégica y la mantendrían durante el resto de la guerra.

Las defensas del Ejército Rojo se habían mantenido firmes pero con un gran costo de vida. Aunque todavía se debaten números específicos entre los historiadores, se estima que la Batalla de Kursk causó alrededor de 800.000 bajas soviéticas y 200.000 bajas alemanas.

Después de Kursk, las fuerzas de Hitler estuvieron a la defensiva, reaccionando constantemente a los eventos y siendo empujadas lentamente hacia Berlín.


ARMADURA IDF חיל השריון-צה"ל

El tanque Sh'ot-Kal es un MBT israelí basado en Centurion, pero con un cañón de 105 milímetros y un motor diesel americano AVDS-1790 y una nueva transmisión CD850 agregada para que haya compatibilidad de repuesto con otros tanques israelíes como el M48 y M60. (Magach).

La gran mayoría de MBT en el Golán en 1973 eran Shot-Kal (Centurion mejorado) ya que las FDI los preferían debido a la naturaleza dura (lava) del suelo. La serie de tanques Patton se utilizó en el sur, donde el terreno arenoso se adaptaba mejor a la suspensión de la barra de torsión y la pista de bloques de goma. También se reconoció que cualquier ataque sería unidireccional (es decir, desde Siria directamente en las líneas defensivas en lugar de ataques móviles en el desierto debido al terreno y los campos de minas) a los que era más probable que el blindaje frontal del Centurion fuera más resistente que el M48 / M60. . 109, M107, obús M50 Sherman, mortero Soltam de 160 mm, jeeps de reconocimiento Centurion ARV, M113, CJ5 y orugas n. ° 189.

La gran dificultad del Shot es que, dado que lleva tanto tiempo en servicio, ninguno se encuentra actualmente en su configuración original. Más adelante en sus vidas operativas, Sh'ot Kal se preparó para la instalación de ERA, pero la mayoría nunca lo instaló. El Shot-Kal Mk. D [también llamado & # 8220Brak-O & # 8221 (& # 8216 lightning light & # 8217 en hebreo)] este tanque está equipado con una & # 8216sleeve & # 8217 térmica en el tubo de la pistola, descargas de humo IS-10 y complemento reactivo BLAZER completo en traje de armadura.

En 2002, los tanques Centurion se habían retirado de las FDI, después de que estos tanques estuvieran en las fuerzas de reserva (a fines de la década de 1980) porque los tanques Magach y Merkava (Mk1, Mk2, Mk3) los reemplazan en el campo de batalla. Pero con la entrada de los tanques Merkava Mk4, los tanques Centurion fueron retirados de las FDI.

Los tanques A41 Centurion originales fueron producidos cerca del final de la Segunda Guerra Mundial por fabricantes en Gran Bretaña. Los primeros Centuriones tenían un cañón principal de 17 libras, mientras que los modelos posteriores tenían un cañón de 20 libras.

El centurión británico fue nombrado "Sh'ot" (Azote) por los israelíes y mejorado para satisfacer sus demandas en la guerra moderna. Israel compró muchas variantes diferentes a lo largo de los años en muchos países diferentes. Los Centuriones originales tenían cañones principales de 20 libras, estos se mejoraron rápidamente al L7 británico de 105 mm. Los vehículos base pasaron por una serie de modificaciones mayores y menores que culminaron en el paquete Sho't con blazer visto en la invasión del Líbano de 1982 y se retiraron con honor durante los años 90. Las mayores modificaciones fueron la actualización del motor, las miras y los paquetes de blazer. Muchos componentes de este que alguna vez se pensó que eran 'para tanque técnico' encontrarían su camino hacia el Merkava.

En 1966, los británicos necesitaban dinero para completar el desarrollo de su nuevo tanque del futuro, el Chieftain, con su cañón de 120 mm. Este tanque fue diseñado para ser el más fuerte y moderno del oeste. En vista de sus limitaciones financieras, propusieron un "acuerdo global". Según este acuerdo, Israel compraría cientos de tanques Centurion obsoletos. El Reino Unido permitiría a Israel participar en las etapas finales del desarrollo de Chieftains, vendería a Israel Chieftains y ayudaría a Israel a construir, en Israel, una línea de montaje para Chieftains. Esto fue visto como una solución ideal para las predicciones inaceptables con respecto al equilibrio de la armadura del Medio Oriente desde puntos de vista cuantitativos y cualitativos. La cooperación israelí con los británicos duró unos tres años. Se entregaron dos prototipos del tanque Chieftain a Israel. Israel invirtió mucho en la mejora y el desarrollo final del Chieftain en estrecha cooperación con oficiales e ingenieros británicos. Sin embargo, los estados árabes intervinieron. Amenazaron a Gran Bretaña con sanciones, con retirar sus reservas monetarias de los bancos británicos y otras acciones. Se llevaron a cabo manifestaciones en las capitales árabes y se atacaron las embajadas británicas. En noviembre de 1969, Gran Bretaña se retiró de su acuerdo de Chieftain con Israel.

El Sh'ot es un tanque Centurion británico modernizado, que corrige muchos de los defectos graves del Centurion original. Se ha cambiado el motor a un motor diésel más eficiente, se ha modernizado el control de incendios, se ha engrosado el blindaje y una disposición mejorada de las municiones permite transportar más. Un sistema de extinción de incendios mejorado, un mejor sistema eléctrico y frenos, y una mayor capacidad de combustible completan las modificaciones. El Sho & # 8217t se puede distinguir del Centurion por su plataforma trasera elevada, para acomodar el motor más grande.

Los sh'ot son los israelíes Centurion Mk 3 y Mk 5 recargados con un cañón de 105 mm. Tienen el calibre original de 7,62 mm en la cúpula de los comandantes o lo reemplazan por un HMG de calibre 12,7 mm y se instalan radios estadounidenses. Cuando estalló la Guerra de los Seis Días (1967), las FDI tenían 293 tanques Sh'ot que estaban listos para el combate de un total de 385 tanques. Durante la guerra, Israel capturó 30 tanques Centurion de Jordania, cuando Jordania solo tenía 44 tanques Centurion.


12 de julio de 2014

Longitud: 32 '4 ”(9,85 m) incluido el saliente del cañón principal

1x ametralladora de alcance coaxial L21A1 de .50 cal.

1x ametralladora coaxial L8A1 de 7,62 mm

1x ametralladora antiaérea L37A1 de 7,62 mm

Motor: gasolina Rolls Royce Meteor Mk IVB, 650 hp

Capacidad de combustible: 273-USG (1,037-l)

El tanque que se ofrece, Centurion Mk 13, está en estado original y sin restaurar. Lleva su camuflaje verde y negro británico original. La pintura interior y exterior necesita ser restaurada cosméticamente. Las ruedas y las orugas están en buen estado. La armadura de falda de bazuca está presente. Funciona y se conduce muy bien con combustible de sus propios tanques de gasolina. Los controles del conductor y del artillero parecen estar presentes y completos. La torreta atraviesa bajo el poder. La radio se enciende, pero no se sabe si transmite o recibe. Todos los controles del conductor funcionan normalmente. Se incluye un reflector montado en la torreta, pero no está instalado en el tanque. Se incluye un juego casi completo de herramientas pioneras y otros equipos, como una nueva escobilla de perforación y bastones de apisonamiento. En general, este es un tanque muy bueno. Este lote incluye luces de búsqueda, soportes y piezas relacionadas.

El Centurion fue diseñado durante la Segunda Guerra Mundial para proporcionar un tanque que pudiera hacer el trabajo de las clases de tanques de infantería y crucero. Fue diseñado para tener potencia de fuego y protección que le permitieran sobrevivir con los últimos tipos de tanques alemanes y cañones autopropulsados ​​vistos durante la guerra. Los primeros Centuriones entraron en servicio demasiado tarde para ver acción en la Segunda Guerra Mundial. Inicialmente, estaban equipados con el cañón de 17 pdr (76,2 mm), que fue uno de los mejores cañones de tanque utilizados por los aliados occidentales durante la guerra. Para cuando los Centuriones entraron en combate en 1950 durante la Guerra de Corea, habían sido mejorados con el cañón más poderoso de 20 pdr (83,4 mm). Este siguió siendo el arma estándar de los Centurions hasta principios de la década de 1960, cuando fueron mejorados con el cañón L7 de 105 mm. El Centurion funciona con el famoso motor Rolls-Royce Meteor, la variante terrestre del famoso Merlin sobrealimentado utilizado en los aviones de combate Spitfire y Mustang.

La tripulación de 4 hombres del Centurion estaba bien protegida con una armadura de hasta 6 pulgadas (152 mm) de espesor. Los contenedores de estiba montados en los lados de la torreta proporcionaron protección contra los proyectiles HEAT, mientras que los faldones a lo largo de la suspensión ayudaron a proteger contra los cohetes antitanque. Varias actualizaciones a lo largo de los años permitieron al Centurion permanecer en servicio en muchos países hasta bien entrada la década de 1980. El Centurion se ha exportado a numerosos países, incluidos Canadá, Dinamarca, Israel y Sudáfrica. Vieron acción en numerosas guerras, incluidas las guerras indo-pakistaníes, las guerras árabe-israelíes, la guerra de Suez de 1956 y varios conflictos en el sur de África entre Sudáfrica y las fuerzas cubanas.


Tanque de infantería Churchill (A43) Black Prince

Escrito por: Staff Writer | Última edición: 25/09/2018 | Contenido y copia www.MilitaryFactory.com | El siguiente texto es exclusivo de este sitio.

El tanque de infantería Black Prince fue la última evolución del famoso tanque de infantería Churchill del ejército británico que vio una acción considerable durante la Segunda Guerra Mundial. El Churchill original entró en servicio en 1941 y se produjo hasta 1945 con una suma de 7.368 unidades, el último retirado en 1952. El tipo sirvió con las fuerzas británicas y de la Commonwealth en la campaña del norte de África, a lo largo de Europa continental y a lo largo del Frente Oriental con las fuerzas soviéticas a través de Lend-Lease; su alcance lo convirtió en uno de los tanques más importantes de la guerra junto al Tanques medios estadounidenses M4 Sherman y soviéticos T-34. El "Príncipe Negro" recibió su nombre de Eduardo de Woodstock (1330-1376), un comandante militar inglés mejor conocido en la historia como "Eduardo, el Príncipe Negro".

Sintiendo la necesidad de desarrollar plataformas de cañones de orugas cada vez más poderosas, se sugirió que la línea Churchill existente se utilizara como una solución provisional hasta la disponibilidad de tipos competidores más modernos para combatir a las fuerzas alemanas. Hasta este punto, el ejército británico había adoptado un concepto de dos tanques impulsados ​​por tanques de "crucero" e "infantería". Los tanques de crucero estarían blindados más ligeros y estarían diseñados para la velocidad requerida para atravesar las defensas enemigas mientras atacaban a lo largo de los flancos y la retaguardia más vulnerables. Por el contrario, el tanque de infantería homólogo se desarrolló teniendo en cuenta un blindaje más pesado para admitir formaciones de infantería de movimiento más lento. El Churchill original cayó en la última categoría y su evolución, el "Príncipe Negro", siguió el mismo concepto. Los británicos ya estaban trabajando en un concepto de tanque completamente nuevo, el "Tanque Universal", que combinaría las características de ambos tipos de tanques, esto para convertirse en el famoso Tanque de batalla principal Centurion de la era de la Guerra Fría que se diseñó en 1943 y entraría en servicio en 1945. Al igual que el Centurion, el Black Prince comenzó como un proyecto con orígenes en 1943 y, en consecuencia, se le asignó el número de especificación "A43". Su nombre formal de forma larga era "Tanque, Infantería, Príncipe Negro (A43)".

El arma principal elegida se convirtió en el sistema QF 17 Pounder, un excelente cañón de campo antitanque diseñado en 1941-1942 y que debutó en 1943. El arma de 3 toneladas se centró alrededor del proyectil R de 76,2 x 583 mm (3 pulgadas) y tenía velocidades de salida. entre 2,900- y 3,950 pies por segundo, dependiendo de la munición utilizada. It could fire both a High-Explosive (HE) and Armor-Piercing (AP) round with equal lethality - the former against soft targets under cover and the latter against enemy armor and fortified structures. The QF 17 was considered the most lethal anti-tank gun of the Allies in all of World War 2. It was installed on the American M4 Sherman in British service and made into the "Sherman Firefly" variant, a proven tank-killing system.

Concerning the Churchill's original turret design, the QF 17 series gun was dimensionally larger than the preceding QF 2 Pounders initially fielded (later Churchill tanks managed a 75mm installation). As such, the base Churchill turret would have to be widened for the armament and a new diameter chosen for the turret ring. The added weight then spurred development of wider track links for better ground displacement and the sprung bogie suspension system would have to be modified in turn. For comparison, the original Churchill tank weighed in at nearly 40 tons while the revised Black Prince topped the scales at 50 tons.

Due to the weight gain, thought was given to utilizing a more powerful breed of engine - the Rolls-Royce Meteor series of 600 horsepower based on an original aircraft powerplant design. However, for ease of production, supply-and-demand and mechanical training, the original Bedford Type 120 series 12-cylinder powerplant of 350 horsepower was retained. This decision would end up severely limiting the Black Prince design from the outset for maximum road speed became a paltry 10.5 miles-per-hour across ideal surfaces (far lower when going cross-country) and operational range proved a respectable 100 miles.

Armor protection for the crew of five ranged up to 152mm (6 inches) in thickness. The crew consisted of the driver in the forward hull (right), a bow machine gunner (also in the hull, left), the tank commander, gunner and loader - these three residing in the turret. Onboard ammunition storage amounted to 89 x 76mm projectiles. The vehicle was defensed through 2 x 7.92mm BESA tank machine guns, one fitted to a flexible mounting in the hull bow and the other as a coaxial mounting alongside the main gun in the turret.

Externally, the Black Prince managed an appearance closely resembling the fabled Churchill series. Many vertical and horizontal lines were present, supplying the type with a rather utilitarian, boxy profile. The hull was straddled along both sides by the long-running track-and-wheel system consisting of multiple double-tired road wheels with the drive sprocket at the rear and the track idler at front. The sides were partially protected by armor skirts along the upper sections. The frontal section of the hull saw a well-sloped, though short-length, glacis plate leading up to a fully vertical plate that sat ahead of both driver and hull machine gunner. The hull roof was flat and relatively featureless. The turret sat atop the design, centrally placed for maximum balance. The frontal portions of the turret were gradually sloped towards the turret roofline while the sides were vertical. The main gun protruded from the frontal face and hung over the forward hull while being capped by a double-baffled muzzle brake. The engine resided in a compartment at the rear of the vehicle following a widely accepted traditional arrangement concerning combat tanks. There were two hatches along the turret roof (one reserved as the commander's cupola, slightly raised) as well as a pair of hatches over the front hull and circular hatches to either hull side.

Vauxhall Motors, manufacturers of the original Churchill and primarily recognized for their many contributions in the field of automobiles since 1897, was naturally charged with production of the Black Prince. Six pilot vehicles were introduced into 1945. This delay proved another factor that worked against the Black Prince finding any amount of battlefield success. By this time in the war, upgunned Shermans were proving adequate against the shrinking field of German tanks. In particular, British and Commonwealth forces had gained a mastery of their Sherman Fireflies which tended to level the battlefield against the more formidable of the Panzers - upgunned and uparmored Panzer IVs, the medium-class Panthers and the heavy-class Tigers and Tiger IIs (King Tiger). The 75mm-armed Cromwell Cruiser Tank had also been available to the British in quantity after debuting in 1944 and the 77mm-armed Comet Cruiser Tank arrived in December of that year to further bolster ranks. With the German initiatives faltering with each passing month heading into 1945, and the upcoming arrival of the Centurion Main Battle Tank, the Black Prince was doomed as a serial production combat tank. The war in Europe ended in May of 1945 and thusly ending the career of the Black Prince before it began. All told, there only existed the six prototypes and, of the six units completed, only one survived the ensuing war years to become a museum piece at Bovington in England - the birthplace of the tank.

Had the Black Prince been pressed into service, it would have been hampered by its heavy, underpowered design and its high profile turret. It lacked much in the way of sloped armor all about the hull and turret. Its road wheel configuration would have given it good ground crossing capabilities and the inherent penetration of its main gun would have been useful. The tank would most likely have been fielded with supporting armor for increased level of success and the type may very well have had a decent showing in the waning months of the war. However, it was increasingly apparent that the Churchill design has become a limited offering with the evolution of the war and its best fighting days were behind her - particularly with the arrival of the new class of combat tank, the "Main Battle Tank" embodied by the Centurion. The last British Army actions involving Churchill tanks was in the Korean War (1950-1953) when a Churchill "Crocodile" unit was dispatched to the fighting against the North and China. Many existing Churchills seeing service worldwide during the post-war years were replaced by the Centurion.


Australia’s Centurion Mark 5 Tank

On February 24, 1968, the first Centurion tanks of Australia’s C Squadron, 1st Armoured Regiment, came ashore at South Vietnam’s Phuc Tuy Province to join Canberra’s Vietnam Task Force, which was based at Nui Dat. The tanks’ arrival followed that of a third infantry battalion, bringing the task force up to brigade strength. Well armored, mobile and easy to maintain, the Centurions would demonstrate their value in numerous small unit actions over the next three years.

Built in Britain, the A41 Centurion’s original design was based on the lessons learned fighting German Panther tanks in World War II. Too late to see combat in that war, it more than held its own against the Soviet-built T-34/85s it faced in Korea.

Australia acquired its first Centurion, the Mk 3 variant, in 1955. The Mk 3 incorporated the 20-pounder (84mm) gun with stabilizing mechanism, a more powerful engine and a 100-gallon external fuel tank to extend the range. Its coaxial L6A1 .50-cal machine gun served as a “ranging gun” for the main battery and was tied into the main gun’s fire control system, which limited it to three-round bursts.

Australia upgraded most of its Centurions to the Mark 5/1 before deploying them to Vietnam. The upgrade consisted of installing infrared sighting systems and replacing the two original 7.62mm Besa secondary machine guns with .30-caliber Brownings: an L3A3 coaxial fired by the tank gunner and an L3A4 mounted on a flex mount attached to the commander’s cupola.

The absence of enemy tanks in Vietnam drove the Centurion into a primarily infantry-support role, with several field modifications. Its gun fired four types of rounds: high explosive, armor-piercing, smoke and canister. The last proved very effective against close-in infantry but most often was used to clear away brush and foliage to expose enemy bunkers and defensive positions.

The Centurion had good cross-country mobility but was too heavy for many of South Vietnam’s bridges. In spite of having a gasoline engine, it proved robust in combat and easy to maintain and repair. The Centurion’s presence and firepower proved criti-cal to the battles over firebases Coral and Balmoral in 1968. Of the 58 Centurions that served in Vietnam, 42 suffered battle damage (six beyond repair), but only two crewmen were killed. The last Centurion was withdrawn from Vietnam in August 1971 and from frontline service two months later as the Australian Army began its transition to German-built Leopard tanks.


Playstyle

This tank has good DPM, good DPS, good reload speed and good penetration value, this comes with the downsides of its very poor armor, speed, and its large profile.

Because of this tank's poor armor and slow speed, you should snipe with this tank from 200 - 450m away, as this tank has three out of the four main aspects of a good sniper, it has good DPS, reload speed, shell-drop but lacks speed, it's reverse speed is decent so it is able to compensate for that. Be careful in LS and KoTH, as your health is majorly reduced, so it is best to stay alert. You can obviously tank some shots because of your health, but your armor cannot deflect anything at all. Try to hide yourself with rocks, trees or anything to avoid getting shot at and to avoid being seen because of your large profile.

You can also play this as a support tank, letting heavier tanks or higher tiers like the T-62A to brawl and you can support them. You can't really play any other support roles like a chaser or flanker because of its slow speed.

This tank should not be played as a brawler at all, you will get instantly killed by anything because of your poor speed and armor.


Ver el vídeo: Centurion. Reino Unido. Estudio-Militar